Новости

Assign modules on offcanvas module position to make them visible in the sidebar.

Most Popular

Пробег: 1 161 233 км

Загрузка настройщика тем. Пожалуйста, подождите...

Обратный звонок
п. Вешки, автомобильный проезд,
вл. 1, с. 1 (МКАД 85 км)
Время работы: 10:00-19:00

Последние новости

В 2018 году Минпромторгом России было просубсидировано более 5,6 тыс. договоров лизинга самоходной строительно-дорожной, коммунальной, лесозаготовительной, снегоболотоходной и прицепной техники, заключенных российскими лизинговыми организациями на льготных условиях, рассказал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Этот показатель почти в 4 раза превышает количество договоров на лизинг, в отношении которых была оказана поддержка по итогам прошлого года. Общий объем субсидий по заявлениям лизинговых организаций, представленным в период с января по октябрь текущего года, составил 1,75 млрд рублей – отметил Министр.

В настоящее время участниками программы является более 90 российских лизинговых организаций, предлагающих клиентам скидки по уплате авансовых платежей в размере от 10 до 15 %.

Программа субсидирования льготного лизинга специализированной техники стимулировала рост спроса на российском рынке, позволив существенно увеличить загрузку российских предприятий. Темпы текущего года продемонстрировали востребованность данной меры поддержки. Мы планируем и дальше развивать этот механизм, поэтому в Правительство Российской Федерации уже внесен проект, предусматривающий с 2019 года увеличение размера скидки для Дальнего востока до 20 %, а также распространение меры в отношении сельскохозяйственной техники

- подчеркнул Денис Мантуров. 

Подробности http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/#!chetyrehkratnoe_uvelichenie_obemov_lizinga_rossiyskoy_stroitelnodorozhnoy_i_kommunalnoy_tehniki_bylo_dostignuto_v_2018_godu

Новая разметка не даст водителям выехать на встречную.

Участки специальной шумовой разметки появятся в 2019 году на нескольких федеральных трассах. Она будет нанесена на разделительных полосах там, где нет возможности установить отбойники.

При наезде на шумовую разметку машину начинает трясти. Это должно предостеречь водителя от выезда на встречную полосу. Так говорится в заявлении Федерального дорожного агентства (Росавтодор). По принципу действия шумовые полосы чем-то напоминают «лежачих полицейских». Эта разметка может быть нанесена двумя способами: накладками из термопластика или бетона либо разрезанием дорожного полотна.

Первые подобные участки появятся на трассах М-7 «Волга» в Татарстане, Р-22 «Каспий» из Москвы в Волгоград, М-5 на Урале, Р-258 «Байкал» и Р-254 «Иртыш». Пока это эксперимент, внедрять решение по всей стране будут после оценки эффективности.

Подготовка к 41-му по счету ралли «Дакар», самой экстремальной гонке в мире, идет полным ходом — участвующие транспортные средства отправляются в Перу, после того как они прошли проверки в Гавре и погружены на корабль для перевозки. Имя в своем распоряжении двух ведущих пилотов, Жерара Де Роя и Федерико Вильягру, а также сильнейшую команду PETRONAS De Rooy IVECO, компания IVECO ставит перед собой цель повторить победы прошлогодней гонки «Африка Эко Рейс» и ралли «Дакар» 2012 и 2016 годов.

Команда PETRONAS De Rooy IVECO будет преодолевать экстремальную местность на четырех гоночных болидах IVECO Powerstar. Вот уже девятый год подряд компания IVECO является официальным спонсором команды PETRONAS De Rooy IVECO, которой она предоставляет автомобили, двигатели и запасные части. Лидер команды Жерар де Рой поедет за рулем IVECO Powerstar, который привел его к победе в ралли «Африка Эко Рейс 2018». Этот и три других гоночных болида IVECO Powerstar оснащены двигателями Iveco Cursor 13 мощностью до 1000 л.с., разработанными специально для ралли компанией FPT Industrial, входящей в состав CNH Industrial.

Ралли «Дакар 2019», которое проводится вот уже 41 раз в истории и 11 раз в Южной Америке, пройдет на перуанской земле по новому маршруту со стартом и финишем в столице страны Лиме. Участникам ралли предстоит проехать 10 сложнейших этапов общей протяженностью 5000 км. Около 70% маршрута пройдет по песку, что сыграет решающую роль и станет настоящим вызовом для пилотов.

На предприятии ООО МЗ «Тонар» состоялась презентация новой внедорожной многозвенной машины модели ТОНАР-7502. Представленный автопоезд предназначен для перевозки рудных пород на открытых разработках по специальным технологическим дорогам в наиболее суровых климатических условиях.

Поддержка Минпромторга России и рост заказов на профильную для МЗ «Тонар» прицепную технику по программе льготного лизинга позволили активно развивать данное направление.  Использование ТОНАР-7502 взамен одиночных транспортных средств позволяет снизить себестоимость перевозок на 20-35%, увеличив массу перевозимого груза без повышения осевых нагрузок и сократив затраты на содержание автопарка. В конструкции техники применена подвеска на резиновых упругих элементах, обеспечивающая работоспособность автопоезда при температурах от -60°С до +50°С.

В настоящее время на Верхне-Мунском месторождении уже работают автопоезда грузоподъемностью 95 тонн на шасси VOLVO с прицепом. Новый многозвенный автопоезд ТОНАР-7502 с колесной формулой тягача 6х6 обладает повышенной проходимостью и составит достойную конкуренцию иностранной технике.

Подробности http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/#!mashinostroitelnyy_zavod_tonar_rasshiryaet_modelnyy_ryad_tehniki_dlya_gornodobyvayushhey_promyshlennosti

 

 

В 2018 году в состязании за премию Green Truck с большим преимуществом победил тягач Scania R 500.

Премия Green Truck уникальна, так как всецело посвящена наиболее значимым для заказчиков аспектам коммерческой техники — от стоимости эксплуатации до экологичности.

Модели Scania нового поколения с улучшенным 13-литровым двигателем вновь обеспечили победу производителю.

Отрыв Scania R 500 от ближайшего соперника составил впечатляющие 0,4 литра на каждые 100 км, при средних показателях расхода топлива 24,92 л/100 км и скорости 79,91 км/ч на стандартной испытательной трассе протяженностью 350 км. Таким образом, при пробеге магистрального тягача R 500 в 150 000 километров, экономия по сравнению с ближайшим конкурентом составит до 600 литров за год или примерно 3 куб. м дизеля за пять лет.

В 38 странах Европы Scania установила топливные рекорды в сравнительных тестах, которые организовывались независимыми отраслевыми изданиями: «Truck of the Year 2017» в Европе на выставке IAA в Ганновере, «Грузовик года в России 2018» на выставке COMTRANS/17, «Sustainable Long Haulage Truck of the Year 2017» и «Sustainable Distribution Truck of the Year 2018» в Италии, Green Truck Award 2017 в Германии.

 

Премия Green Truck учреждена двумя ведущими отраслевыми журналами Германии: VerkehrsRundschau и Trucker. Цель немецкого журналистского теста — выявлять грузовые автомобили с самым низким расходом топлива. В сравнительном тесте участвуют грузовые автомобили с полной массой автопоезда 40 тонн. Испытания проводятся по собственному регламенту изданий на дорогах общего пользования на участке между Мюнхеном и Нюрнбергом.